‘EcoRNS’ está comercializando tecnología de reciclaje de baterías de desecho sin aguas residuales.
Pequeñas baterías desarrolladas para reciclar… Creciente interés en el mercado de vehículos eléctricos
Ocupa menos espacio que la ergonomía húmeda… La expansión de la planta es fácil incluso si aumenta el volumen de procesamiento.
Se espera que los vehículos eléctricos despeguen en todo el mundo… «Entrando en el mercado global el próximo año después del éxito en la producción en masa» El litio es un material clave en las baterías. Las baterías ternarias (NCM, níquel-cobalto-manganeso) que Corea fabrica bien y las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) que China produce en abundancia son baterías de iones de litio. Esto significa que es a base de litio. Se intensifica la competencia entre empresas y países por hacerse con el litio.
Eco RNS (CEO Sang-Hon Ryu, 44), con sede en Busan, es una startup que extrae litio de baterías de desecho utilizando tecnología patentada. Las empresas actuales de reciclaje de baterías de desecho utilizan el método húmedo con aguas residuales, pero esta empresa utiliza el método seco sin aguas residuales. En el proceso húmedo, el polvo negro (polvo negro) de las baterías usadas se extrae disolviéndolo en ácidos fuertes (ácido sulfúrico o ácido nítrico), y las aguas residuales que quedan después de la extracción deben tratarse por separado con tiempo y dinero. EcoRS extrae litio (carbonato de litio e hidróxido de litio) de baterías de desecho mezclando directamente dióxido de carbono con polvo negro.
El día 9, el director ejecutivo Ryu, a quien conocimos en el laboratorio de EcoRS en el campus de Yongdong de la Universidad Nacional de Pokyong, dijo: «No hay aguas residuales, y esta instalación es 1/10 del proceso húmedo actual». El CEO Ryo adquirió la tecnología, que también reduce el dióxido de carbono, de Pokyong National University Technology Holdings y saltó al negocio de reciclaje de baterías de desecho en 2020. Actualmente, se ha acumulado suficiente tecnología en litio cultivado en laboratorio para vender. Para la producción en masa, la compañía está impulsando planes para construir una planta capaz de procesar 6.000 toneladas de materia prima anuales a finales de este año.
Ryu Sang-hoon, director ejecutivo de EcoRS, explica el proceso de cristalización de carbonato de litio en un laboratorio en el campus de Yongdong de la Universidad Nacional de Pokyong el día 9. Como este es un proceso que no produce aguas residuales, el litio se extrae en el laboratorio. Busan = Reportero Hyo Jinseok [email protected]
● Extracción de litio en laboratorio sin generación de aguas residuales
El día 9, el laboratorio de EcoRS, ubicado dentro del campus de Yongdong de la Universidad Nacional de Pokyong, se llenó de polvo negro como el carbón. Estos son rastros de ‘polvo negro’, una materia prima para reciclar. Cuando se alimenta el polvo negro al reactor, sale el polvo negro que contiene carbonato de litio, que se disuelve en agua destilada y cristaliza para producir el carbonato de litio que se utiliza en el proceso de fabricación de la batería LFP. Si se agrega un proceso separado, se extrae el hidróxido de litio utilizado para fabricar baterías ternarias. El agua destilada se utiliza para el reciclaje. «Si coloca alrededor de 60 kg de materia prima, puede obtener alrededor de 10 kg de carbonato de litio», dijo el investigador Kim Min-seong.
La tecnología EcoRS se caracteriza por poder extraer litio con un proceso mucho más sencillo y con menos instalaciones que el método húmedo actual. “Basándonos en la producción de carbonato de litio, los costos de fabricación son alrededor de un 30 % más eficientes y la inversión en instalaciones es alrededor de un 40 % más eficiente”, dijo el director ejecutivo Ryu. El proceso húmedo es más complejo que el proceso seco, y el volumen de solvente (ácido sulfúrico) utilizado para disolver la materia prima es 10 veces mayor que la materia prima, lo que requiere un área de instalación correspondientemente mayor. «El método seco es ventajoso cuando se expanden las instalaciones de la fábrica cuando aumentan los volúmenes de reciclaje debido al aumento de vehículos eléctricos en el futuro», dijo el director ejecutivo Ryu.
Es carbonato de litio blanco producido por el laboratorio EcoRS y materia prima ‘polvo negro’. Busan = Reportero Hyo Jinseok [email protected]
El dióxido de carbono utilizado en el proceso de extracción de litio se puede utilizar directamente de las emisiones de las centrales eléctricas. En abril del año pasado, antes de recibir la inversión de GS Energy, tuvo éxito en una prueba de demostración para producir carbonato de litio al conectar una instalación de extracción de litio a una planta de cogeneración en Incheon. Dado que se utilizan alrededor de 1,2 toneladas de dióxido de carbono para producir 1 tonelada de carbonato de litio, existe un efecto de captura similar. “Hay algunos lugares que están investigando el proceso de desecación, pero nadie tiene la tecnología para capturar el dióxido de carbono con tanta eficacia como la nuestra”, dijo el director ejecutivo Ryu.
En enero del año pasado, Incheon General Energy, que suministra sistemas de aire acondicionado y calefacción a Songdo New City en Incheon, realizó pruebas experimentales de captura de dióxido de carbono y extracción de litio. Proporcionado por EcoRS
Además de la extracción eficiente de litio, se han registrado patentes sobre tecnología de extracción de níquel o cobalto y se está elevando el nivel tecnológico. Hay maneras de comercializar la situación actual. «Dado que el proceso húmedo actual tiene dificultades para extraer litio, si primero extraemos el litio y enviamos el resto del polvo al proceso húmedo, podemos extraer completamente el níquel y el cobalto en Corea», dijo el director ejecutivo Ryu.
Recientemente, el interés en las baterías LFP ha aumentado a medida que Tesla realiza grandes pedidos a empresas chinas. En esta batería, dado que el valor económico del litio es el más alto, es mejor aplicar la tecnología de EcoRS.
● Desarrollo de tecnología para reciclar baterías de teléfonos móviles
Wang Ji-pil, Decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Pyeongchang y Director del Instituto de Investigación de Ingeniería (especialidad en ingeniería de metales)
La tecnología para extraer litio, níquel y cobalto de baterías de desecho utilizando dióxido de carbono es una tecnología que fue registrada como patente en 2016 por Jipel Wang, decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Pekín (especialidad en ingeniería metalúrgica). «En 2014, cuando solicitamos la patente, no teníamos en mente los autos eléctricos”, dijo el profesor Wang, jefe de investigación de EcoRS. Debido a las regulaciones ambientales, habría problemas en la futura expansión de la planta, por lo que un nuevo se desarrolló la tecnología.
«Sobre todo, los minerales como el litio, el níquel y el cobalto no se extraen en Corea, por lo que es una pena que se desecharan sin reciclarlos adecuadamente», dijo. Llamaron a la puerta de un gran fabricante nacional de baterías para desarrollar la tecnología, pero el litio, el níquel y el cobalto eran entre un 5 y un 10 por ciento más baratos que en la actualidad, así que lo hicieron. No soportado. «En ese momento, los minerales como el litio no eran caros ni difíciles de obtener, por lo que el desarrollo de la tecnología de reciclaje no tenía una gran demanda», dijo el profesor Wang.
El profesor Wang dijo: «Dado que estos son minerales clave que no existen en Corea, logramos desarrollar esta tecnología como un proyecto de investigación nacional con la mentalidad de que si se desarrolla una tecnología amigable y eficiente con el medio ambiente, se utilizará algún día. .» Fue el primero en registrar una patente y publicar un artículo en el mundo académico. Durante un tiempo después de eso, no llamó la atención porque el precio del litio no era caro, pero llamó la atención porque el precio del mineral base subió hace 3 o 4 años y el tema de la neutralidad de carbono se superpuso. Se contactó con varias empresas para comprar la tecnología, pero optamos por comercializarla a través de una startup. “La empresa de inversión que reconoció la tecnología pudo conectarse bien con el gerente que manejaría el negocio, y se decidió que sería más fácil de comercializar porque la universidad estaba en el mismo lugar”, dijo. tener compañía».
Distribución
2025
2030
2035
2040
Número de coches de desecho (unidades)
560.000
4,11 millones
17,84 millones
42,27 millones
Mercado de reciclaje de baterías de desecho (KRW)
39,56 billones de wones.
70,8 billones de wones.
126,37 billones de wones.
230 billones 140 mil millones
● “Mercado valorado en 70 billones de wones para 2030… Desarrollaremos todas las tecnologías de reciclaje de baterías”
El CEO también es el CEO de Rio Busan Tank Terminal, que almacena y transporta carga líquida, pero actualmente pasa la mayor parte de su tiempo de trabajo en EcoRS. Después de graduarse del departamento de química de la Universidad de Yonsei, ingresó a la empresa para continuar con el negocio familiar y, a medida que se acostumbraba al negocio, enfrentó el desafío de una nueva empresa en el sector amigable con el medio ambiente. A través de una presentación de Sanbium Angel Partners, una empresa de incubación y planificación de empresas emergentes, conocí al profesor Wang y le expliqué el plan y la dirección de comercialización, y lo persuadí para que iniciara una empresa conjunta. «No sabía que incluso en el momento de la puesta en marcha en 2020, planearíamos mudarnos a la planta de Yangsan tan pronto», dijo el director ejecutivo Ryu. La mayoría de los investigadores y el personal de gestión tienen experiencia en la construcción de plantas de reciclaje de pilas usadas en grandes empresas.
Según la empresa de investigación del mercado energético SNE Research, se espera que el mercado global de reciclaje de baterías de desecho alcance alrededor de 40 billones de wones en 2025 y alrededor de 70 billones de wones en 2030. EcoRS planea ingresar al mercado global en 2028 después de comenzar la producción completa el próximo año. «Todavía queda un largo camino por recorrer», dijo el CEO Ryu, «pero tenemos la intención de desarrollar tecnologías de reciclaje para baterías de estado sólido y baterías que se fabricarán más tarde, al tiempo que estabilizamos la producción en masa».
Información de negocios
Negocio de reciclaje de baterías usando dióxido de carbono
Productos y servicios destacados
Carbonato de litio, hidróxido de litio
habilidades clave
Tecnología de extracción de litio sin generación de aguas residuales
Monto de la inversión
Bruto KRW 1300 millones (KRW 100 millones semilla y KRW 1200 millones pre-A)
Institución de inversión
Sunbo Angel Partners, GS Energy, Blue Point Partners
CEO y número de empleados
Un total de 6 personas, incluido el director ejecutivo Ryu Sang-hoon, el director de investigación Wang Je-pil y 4 personas de investigación y desarrollo.
Fecha/lugar de estancia
17 de marzo de 2020/Busan Haeundae-gu
Reportero Hyo Jinseok [email protected]
