La identificación de la tecnología de satélite ICBM de Corea del Norte señaló que «el país que lo salva primero toma posesión». El ejército envió un destructor para hacer frente a la emergencia y completó el atado de la cuerda de escombros a una profundidad de 75 m.
Se sabe que varios barcos de las autoridades chinas se dirigieron a la zona del Mar del Oeste donde el misil norcoreano se estrelló el 31 del mes pasado. El radar de un buque de guerra de Corea del Sur que realizaba una operación de rescate marítimo a 200 kilómetros al oeste de la isla Eocheon en Gunsan, provincia de Jeolla del Norte, detectó el movimiento de barcos chinos uno tras otro en las aguas circundantes.
Los residuos de los proyectiles de Corea del Norte, que se cree que son propulsores de dos etapas, se consideran una pista clave para aclarar la realidad de los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) Hwasong-15 y 17. La tecnología satelital de Corea del Norte bien podría quedar expuesta si también se recuperan restos de satélites militares de espionaje. Hay especulaciones de que la medida de China tiene en cuenta la posibilidad de que se incluyan componentes chinos en satélites espías y vehículos de lanzamiento que la comunidad internacional ha impuesto a Corea del Norte en virtud de las sanciones del Consejo de Seguridad de la ONU. Por ello, también se analiza que Corea y China han entrado en una feroz ‘guerra de defensa’. NK News, un medio de noticias estadounidense especializado en Corea del Norte, informó el día 9 (hora local) que Corea del Sur y China están compitiendo para salvar los restos de un misil norcoreano que primero cayó en el Mar del Oeste destruido.
● Buques de guerra chinos fueron enviados al Mar del Oeste uno tras otro, destructores de Corea del Sur
NK News citó a un servicio de seguimiento de barcos que dijo que varios aviones pertenecientes a funcionarios encargados de hacer cumplir la ley chinos se dirigían hacia el área donde se estrelló un satélite espía de Corea del Norte. El buque de investigación chino Xiangyanghong 18 estaba patrullando frente a la costa de China, y el día 5 comenzó a moverse hacia el lugar donde se cree que el ejército de Corea del Sur está rescatando y el lugar del accidente. Llegó a un punto 62 millas náuticas (114 km) al suroeste. . el día 8
El mismo día, también se vieron otros dos barcos moviéndose hacia un lugar a 135 km al suroeste del área de búsqueda. Dos embarcaciones de la guardia costera china están patrullando actualmente a unas 100 millas (161 km) al norte del lugar del accidente.
“Los barcos chinos siempre se han desplegado en las aguas y nuestros barcos se despliegan regularmente en respuesta”, dijo una fuente del gobierno. Dijo que estamos trabajando en levantar el centro.
«De acuerdo con la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar, tanto Corea como China pueden reclamar los derechos sobre los restos (del vehículo de lanzamiento espacial)», dijo a NK News Neil Watts, ex panel de expertos de la ONU. Sin embargo, incluso si China encuentra los restos, entregárselos a Corea del Norte es una violación de las sanciones del Consejo de Seguridad de la ONU contra Corea del Norte. NK News citó a expertos diciendo que es poco probable que China intente salvar el satélite espía derribado a pedido de Corea del Norte. Yoon In-jo, investigador del Instituto de Investigación Marítima de Corea, dijo a NK News que China está tratando de recolectar los restos para indicar la destreza tecnológica de Corea del Norte o aumentar su poder de negociación.
En consecuencia, mientras que Estados Unidos y las Naciones Unidas han criticado el lanzamiento de un satélite espía militar por parte de Corea del Norte como una violación de las sanciones del Consejo de Seguridad de la ONU, los observadores han especulado que el satélite espía puede tener piezas fabricadas en China. En su informe anual de 2014, un panel de expertos del Comité de Sanciones de Corea del Norte del Consejo de Seguridad de la ONU dijo que se encontraron varios productos chinos entre los restos del Inha-3 de Corea del Norte, que el ejército de Corea del Sur incautó en 2014. salvado. 2012.
● «Tomará algunos días más para guardar por completo».
El ejército está centrando sus esfuerzos en salvar los restos del vehículo de lanzamiento de Corea del Norte. Se sabe que los buzos de profundidad del Escuadrón de Salvamento Marítimo (SSU) se han desplegado para rescatar el pecio (de 15 m de longitud) que se ha hundido a una profundidad de 75 m en una perla de tres o cuatro capas de diámetro. .2 cm. Todo lo que queda es sacar los restos del agua con el cable grande del barco.
«El tiempo final de rescate se decidirá después de una inspección preliminar exhaustiva, que incluye una prueba cuidadosa de la tensión de los cables atados a los restos», dijo una fuente militar.
Una vez que se retiren los restos del naufragio, el ejército planea transferirlo al Comando de la Segunda Flota Naval en Pyeongtaek, provincia de Gyeonggi, para comenzar una investigación detallada. Anteriormente, los ministros de defensa de la República de Corea y de los Estados Unidos acordaron una investigación conjunta sobre los restos en una reunión en el Hotel Shangri-La en Singapur el día 3.
Yoon Sang Ho, reportero militar [email protected]
Washington = Corresponsal Moon Byung-ki [email protected]
